【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，泛航智能自主研發(fā)的HGC/D1250型兩級超音速離心壓縮機(jī)性能試驗(yàn)圓滿成功。該設(shè)備在滿速條件下繼續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，氣動性能、振動、溫度等關(guān)鍵指標(biāo)均表現(xiàn)良好，標(biāo)志著公司在高端流體機(jī)械領(lǐng)域的重大突破。

　　目前實(shí)現(xiàn)5-8 bar（表壓）壓縮空氣輸出的離心壓縮機(jī)通常采用“3級3段”壓縮設(shè)計(jì)?；诤娇崭咚冽X輪傳動和航空發(fā)動機(jī)高壓比離心壓縮機(jī)技術(shù)，泛航智能HGC/D1250超音速離心壓縮機(jī)采用高速單級高壓比高效氣動設(shè)計(jì)，創(chuàng)新性地采用兩級離心葉輪串聯(lián)壓縮，確?！?級2段”壓縮的氣動效率不低于“3級3段”壓縮，機(jī)械效率和整機(jī)效率更高，可成功實(shí)現(xiàn)5-9 bar(表壓)壓縮空氣的穩(wěn)定高效輸出為高能耗空氣壓縮機(jī)的節(jié)能改造提供了新的解決方案。

　　泛航智能繼承航空動力技術(shù)理念，打造高速傳動和流體動力研發(fā)平臺，專注于高速旋轉(zhuǎn)流體壓縮技術(shù)。兩級超音速離心壓縮機(jī)是公司打造的高可靠性、高效率的國內(nèi)高端設(shè)備之一。

　　泛航智能HGC/D1250超音速離心

　　壓縮機(jī)的核心技術(shù)優(yōu)勢和特點(diǎn)

　　1、單級大壓比，高效節(jié)能

　　采用航空發(fā)動機(jī)高壓比先進(jìn)的三元流離心壓縮機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)單級高壓比。只需2級壓縮即可輸出8kg壓力，多變效率超過84%，結(jié)構(gòu)簡單，功率密度高，整機(jī)效率高。

　　2、高速傳動，穩(wěn)定可靠

　　核心高速增速齒輪箱采用航空高速齒輪傳動技術(shù)，設(shè)計(jì)精良，機(jī)械效率高，動力學(xué)特性優(yōu)異。全負(fù)荷性能試驗(yàn)驗(yàn)證了其在超高速條件下的優(yōu)異穩(wěn)定性和優(yōu)異的熱管理能力。

　　3、匹配性好，調(diào)整范圍廣

　　獨(dú)立掌握離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、高速齒輪傳動設(shè)計(jì)和高效氣動設(shè)計(jì)三大核心技術(shù)。氣動性能和傳動特性可以更好地匹配設(shè)計(jì)和集成，具有更好的匹配性和穩(wěn)定性，具有優(yōu)異的流量、壓力調(diào)節(jié)靈活性和廣泛的工作范圍。

　　4、智能監(jiān)控，可靠運(yùn)行

　　從高速轉(zhuǎn)子動力學(xué)設(shè)計(jì)到完善的狀態(tài)監(jiān)測和故障預(yù)警系統(tǒng)，以及高效熱管理系統(tǒng)對關(guān)鍵部件溫度的精確控制，確保設(shè)備的長周期穩(wěn)定運(yùn)行。

　　5、維護(hù)簡單，運(yùn)行成本低

　　采用“2級2段”壓縮，整機(jī)結(jié)構(gòu)更簡單，維護(hù)更方便，備件更少，全壽命周期成本更低。

　　兩級超音速離心壓縮機(jī)性能試驗(yàn)的成功，不僅驗(yàn)證了機(jī)器設(shè)計(jì)、氣動設(shè)計(jì)、高速傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子動力學(xué)和熱管理的正確性和可靠性，而且為公司后續(xù)相關(guān)產(chǎn)品系列開發(fā)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，為超音速離心壓縮機(jī)系列產(chǎn)品（覆蓋空氣、飽和水蒸氣等介質(zhì)）的工業(yè)化和營銷奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。