【壓縮機(jī)網(wǎng)】江蘇新?lián)P子造船有限公司正在為赫伯羅特建造12艘16800艘船 TEU集裝箱船，這些船將配備液化氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　TMC 周二(11月18日)，Compresors公司宣布江蘇新?lián)P子造船有限公司（Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.Ltd）正在建造的12艘16800標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）TMC已經(jīng)選擇了集裝箱船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)。

　　目前，江蘇新?lián)P子造船有限公司正在為赫伯羅特工作（Hapag-Lloyd）建造這12艘集裝箱船。

　　TMC的供應(yīng)范圍包括為每艘船提供一個(gè)完整的壓縮空氣系統(tǒng)。每個(gè)系統(tǒng)包括兩臺(tái)壓縮機(jī)，其中一臺(tái)是變頻壓縮機(jī)，用于連接船載選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)。選擇性催化還原。（SCR）是一種旨在減少發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物的船舶尾氣后處理技術(shù)（NO?）排放。

　　“與采用傳統(tǒng)推進(jìn)系統(tǒng)的類(lèi)似船舶相比，這12艘集裝箱船具有優(yōu)異的性能，其設(shè)計(jì)旨在顯著減少二氧化碳排放?！?/p>

　　TMC銷(xiāo)售和業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Hans-Petter “我們期待著使用我們的壓縮機(jī)技術(shù)，包括SCR系統(tǒng)來(lái)支持這些船舶的運(yùn)行，”Tanum說(shuō)。目前，我們很自豪能為它們提供節(jié)能壓縮機(jī)，并與船東的宏偉愿景完美契合?！?/p>

　　所有12艘新船都將配備低排放高壓液化氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，這些船舶還可以使用生物甲烷作為燃料。與傳統(tǒng)的推進(jìn)系統(tǒng)相比，生物甲烷可以減少95%的二氧化碳當(dāng)量排放。同時(shí)，這些新船也將具備使用氨作為燃料的條件。赫伯羅特表示，這些船舶將于2027年至2029年交付。