【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，來自德感工業(yè)園區(qū)發(fā)展中心的消息稱，由中國(guó)船舶重慶齒輪箱有限公司（以下簡(jiǎn)稱“重型齒輪公司”）承擔(dān)的西門子能源GV系列整體齒輪離心壓縮機(jī)“集成”高速齒輪軸項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的“零”偏差，順利交付。該項(xiàng)目突破了此類壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子制造問題，打破了國(guó)內(nèi)高精度壓縮機(jī)零部件依賴進(jìn)口的局面。

　　重慶齒輪箱有限公司隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)，是一家研發(fā)生產(chǎn)高低速重型齒輪箱的大型國(guó)有軍事企業(yè)，在高精度硬齒輪設(shè)計(jì)制造、高低速重型齒輪傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)制造方面始終保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　本次交付使用的齒輪軸工程為推力盤和高速齒輪軸的“一體化”結(jié)構(gòu)，軸端有高精度Hirth端面齒，高精度齒輪與推力面的距離狹窄。重齒公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過反復(fù)驗(yàn)證和優(yōu)化制造工藝，克服了推力盤和齒輪軸“一體化”結(jié)構(gòu)造成的砂輪磨削過程中的技術(shù)問題，解決了高硬度涂層密封軸套的磨削技術(shù)障礙，保證了壓縮機(jī)高速齒輪產(chǎn)品的高精度、高質(zhì)量要求，形成了一系列高標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)了一套空白加工的“零”超差，為GV系列整體齒輪壓縮機(jī)關(guān)鍵部件的定位積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　本項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化研發(fā)成功，進(jìn)一步擴(kuò)大了重齒公司產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、開辟新軌道奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。