【壓縮機網(wǎng)】為全面落實中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱“中國一汽”）“1156”年度工作要求，積極推進集團“雙碳”戰(zhàn)略部署，中國第一汽車有限公司動能分公司（以下簡稱“一汽動能”）圍繞“提供領(lǐng)先的汽車制造全場景能源解決方案綜合能源服務(wù)提供商”的企業(yè)定位，結(jié)合汽車制造客戶的共同需求痛點和市場趨勢，打造具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的空氣壓縮機合同能源管理商業(yè)模式，促進集團和生態(tài)企業(yè)范圍內(nèi)的商業(yè)合作，與一汽模具簽訂合同。目前，該項目正在有序推進，預(yù)計將于本月投入運營。這個里程碑項目深入整合了尖端節(jié)能技術(shù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式，為提高工業(yè)能源效率創(chuàng)造了可復(fù)制和推廣的基準案例。目前，一汽動能空氣壓縮機節(jié)能項目已達到6個集團內(nèi)單位的合作意向。

　　創(chuàng)新商業(yè)模式，創(chuàng)造多價值

　　項目采用能源成本托管合同管理模式，一汽動能從診斷、設(shè)計、投資、施工、驗收、運營、維護全生命周期全環(huán)節(jié)獨立完成，國內(nèi)頂級空氣壓縮機設(shè)備制造商定制生產(chǎn)，形成“零投資、零風險、全周期托管”服務(wù)模式，用戶無需承擔任何技術(shù)改造風險即可享受節(jié)能收入。據(jù)計算，一汽模具空氣壓縮機節(jié)能項目設(shè)計節(jié)能率超過22%，超過行業(yè)平均5.5%；項目實施后，系統(tǒng)綜合能效達到國家一級能效標準，處于目前集團空氣壓縮機能耗的頂級水平。同時，該模式解放了能源設(shè)備維護輔助行業(yè)的用戶，同時降低了成本，提高了人類效率。

　　三大技術(shù)突破重構(gòu)能效體系

　　針對用戶現(xiàn)有設(shè)備能耗高、調(diào)度粗放、余熱浪費等痛點，項目實施了系統(tǒng)節(jié)能改造。首先，引入國際領(lǐng)先的智能控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)多臺設(shè)備的動態(tài)協(xié)同調(diào)度，嚴格控制系統(tǒng)的壓力波動±0.1Bar內(nèi)，傳統(tǒng)人工調(diào)節(jié)響應(yīng)滯后，設(shè)備啟停頻繁，低效運行狀態(tài)徹底改變。二是創(chuàng)新余熱梯級利用，配套部署將空壓機運行產(chǎn)生的余熱高效轉(zhuǎn)化為生活用熱，在顯著降低能源成本的同時實現(xiàn)碳減排目標。第三，智能優(yōu)化管網(wǎng)。技術(shù)團隊通過泄漏監(jiān)測和壓力精確調(diào)節(jié)，智能改造管網(wǎng)系統(tǒng)，預(yù)計整體能耗將降低10%。

　　多維示范實踐激活行業(yè)生態(tài)

　　作為長春第一個空氣壓縮機合同能源管理示范項目，在合作模式下構(gòu)建“技術(shù)服務(wù)+長期運營”的新商業(yè)模式；在管理創(chuàng)新中構(gòu)建“數(shù)據(jù)驅(qū)動”－“動態(tài)優(yōu)化”閉環(huán)管理體系；探索“節(jié)能降碳、成本控制、價值創(chuàng)造”三位一體的生態(tài)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展道路。

　　項目的成功實施為集團內(nèi)其他企業(yè)進行節(jié)能改造提供了實踐經(jīng)驗。一汽動能繼續(xù)探索前沿技術(shù)，加快“工業(yè)節(jié)能+碳資產(chǎn)管理”綜合服務(wù)生態(tài)布局，未來將重點擴大綠色低碳技術(shù)應(yīng)用、高能耗系統(tǒng)節(jié)能、智能能源系統(tǒng)集成三個方向，繼續(xù)為集團和汽車生態(tài)單位提供“技術(shù)領(lǐng)先、模式創(chuàng)新、顯著效益”能源解決方案，幫助中國一汽實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。