【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，普光分公司依托“燃料氣驅(qū)動(dòng)車(chē)載壓縮機(jī)連續(xù)氣舉”工藝，在大灣407-1H井進(jìn)行注氣試驗(yàn)，連續(xù)15天實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定氣舉作業(yè)，成功獲得油壓、套壓、產(chǎn)氣量、產(chǎn)水量等一系列關(guān)鍵動(dòng)態(tài)參數(shù)。

　　該試驗(yàn)不僅充分驗(yàn)證了井的供氣能力，也證明了該工藝在高硫氣井環(huán)境下的技術(shù)可行性和適應(yīng)性，為老井的高效生產(chǎn)和科學(xué)生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和實(shí)踐指導(dǎo)。

　　01 注重源頭設(shè)計(jì)強(qiáng)化技術(shù)論證

　　為了準(zhǔn)確評(píng)估大灣407-1H井的生產(chǎn)能力，系統(tǒng)獲取動(dòng)態(tài)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，為開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的下一個(gè)開(kāi)發(fā)決策提供可靠的依據(jù)，天然氣技術(shù)管理部與開(kāi)發(fā)管理部密切合作，共同促進(jìn)氣體提升設(shè)備的選擇。

　　通過(guò)廣泛的內(nèi)外市場(chǎng)研究，組織技術(shù)骨干對(duì)井的地質(zhì)和井狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，結(jié)合早期液氮和膜氮的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)比較，最終選擇燃料氣驅(qū)動(dòng)車(chē)載壓縮機(jī)。

　　該設(shè)備具有移動(dòng)靈活、施工方便、成本低的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于山區(qū)復(fù)雜地形，滿(mǎn)足日注氣5萬(wàn)立方米、排氣壓力30兆帕以上、連續(xù)24小時(shí)注氣的嚴(yán)格要求。

　　02 全過(guò)程精細(xì)控制實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)優(yōu)化

　　氣動(dòng)作業(yè)期間，天然氣技術(shù)管理部、開(kāi)發(fā)管理部、采氣廠(chǎng)、石油工程技術(shù)研究院、勘探開(kāi)發(fā)研究院等部門(mén)（單位）高效協(xié)調(diào)，對(duì)注氣排量、壓力、氣體輸出等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)，安排專(zhuān)業(yè)人員24小時(shí)值班，靈活調(diào)整氣動(dòng)系統(tǒng)。

　　同時(shí)，通過(guò)日?？偨Y(jié)和日常優(yōu)化的閉環(huán)管理，每天進(jìn)行氣樣和液樣試驗(yàn)分析，準(zhǔn)確把握井筒流體動(dòng)態(tài)，確保氣舉過(guò)程持續(xù)穩(wěn)定。

　　03 系統(tǒng)總結(jié)和評(píng)價(jià)深化規(guī)律認(rèn)識(shí)

　　施工結(jié)束后，普光分公司牽頭對(duì)各階段情況進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)，將整個(gè)氣舉分為三個(gè)典型階段：?jiǎn)?dòng)、穩(wěn)定生產(chǎn)和波動(dòng)，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)不同階段的運(yùn)行效果，深入分析參數(shù)變化的原因。

　　通過(guò)逐項(xiàng)回顧參數(shù)和效果，進(jìn)一步明確了井的資源潛力，充分驗(yàn)證了高硫氣井注氣過(guò)程中氣體驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性，積累了寶貴的推廣經(jīng)驗(yàn)。

　　展望未來(lái)，“燃料氣驅(qū)動(dòng)車(chē)載壓縮機(jī)連續(xù)氣動(dòng)”工藝也可擴(kuò)展應(yīng)用于氣田氣動(dòng)、注氣生產(chǎn)、老井生產(chǎn)、低壓井壓裂排水等場(chǎng)景，應(yīng)用前景廣闊，進(jìn)一步提高氣田中后期開(kāi)發(fā)效率和工藝適應(yīng)性具有重要意義，預(yù)計(jì)將成為促進(jìn)高硫氣田經(jīng)濟(jì)高效發(fā)展的重要技術(shù)手段。