【壓縮機網(wǎng)】當機器出現(xiàn)故障時，空氣壓縮機的緊急停止開關也會立即切斷電源，但我們大多數(shù)人在調(diào)試和維護時使用更多。緊急停止開關是一種常見的開關，許多設備和設施都需要它。它屬于一種命令控制電器。當機器處于危險狀態(tài)時，通過緊急停止開關切斷電源，停止設備運行，以保護個人和設備的安全。 

　　因此，一般設備上的急停按鈕觸點包括常開觸點和常閉觸點。因此，人們經(jīng)常問緊急停止按鈕是使用常閉觸點還是常開觸點。在我看來，在設計中，在使用緊急停止時，應盡量使用常閉觸點。

　　具體分析如下：急停開關常閉觸點由閉合到斷開的時間比常開觸點由自然狀態(tài)到閉合的時間短得多。也許你要說，哪能少?。窟@么短的時間沒關系。但我想說的是，當危險需要緊急停止時，這一點尤為重要。此時，再短的時間，即使是毫秒級甚至微秒級的時間也是非常重要的。你知道，事故發(fā)生在很短的時間內(nèi)。你可以想想，在這么短的時間內(nèi)，你可能不會停止或斷開機器，造成重大機器損壞或人身傷亡。但是，使用常閉觸點可能會使機器停止或縮短觸電時間，以避免這一切。

　　眾所周知，緊急停止按鈕，無論是常閉還是常開，都會在不按到位(按到底)的情況下重新彈起，導致動作失效。使用常開觸點時，緊急停止按鈕不到位時，緊急停止沒有起到任何作用(因為常開觸點沒有關閉)；常閉觸點的使用是不同的。無論緊急停止按鈕是否按到位，只有通過觸點動作，緊急停止才能工作。

　　不用說，緊急停車按鈕z*的基本功能是在緊急情況下緊急停車，避免機械事故或人身事故。但由于機器運行時間長，線路，特別是急停線部分，可能會導致故障斷路。此時，如果急停按鈕使用常開觸點，則無法發(fā)現(xiàn)急停部分的線路故障。如果在使用急停按鈕時再次發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)太晚了。而且使用常閉觸點時，當急停部分的線路出現(xiàn)故障時，z*它會導致機器停車，損失相對較小。設計電氣控制系統(tǒng)時，急停按鈕z*最好采用常閉觸點，安全系數(shù)比較高。